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　　车辆的磨合也叫初驶ღღ★◈。是新车出厂后必须进行的“试运行”期ღღ★◈。因为刚出厂的汽车所有零件都经过精细加工ღღ★◈，表面看起来光洁如镜ღღ★◈，肉眼看起来光滑完美ღღ★◈，但内部还是很粗糙retiyishuღღ★◈，有些表面参差不齐ღღ★◈，甚至有加工毛刺ღღ★◈。尤其是发动机和变速器ღღ★◈。因此ღღ★◈，如果在使用初期没有采取任何措施就正常驾驶retiyishuღღ★◈，会造成磨损增加ღღ★◈，严重影响汽车的使用寿命ღღ★◈。所以各厂家都通过测试明确了自己车的磨合期ღღ★◈，一般在范围内ღღ★◈。在试车期间贝博betball官网贝博ballbet体育网页版ღღ★◈。ღღ★◈，应严格遵守制造商关于新车试车的规定ღღ★◈。一般有ღღ★◈：减载ღღ★◈、限制车速和发动机转速ღღ★◈、选好路ღღ★◈、加润滑油ღღ★◈、按时或按规定里程去4S店或特约维修店保养ღღ★◈、不允许突然加速或突然刹车ღღ★◈、不允许牵引等ღღ★◈。通过这些磨合措施ღღ★◈，可以大大降低汽车在使用初期的磨损ღღ★◈，节省下来的磨损可以在正常使用阶段使用ღღ★◈，从而大大延长汽车的使用寿命ღღ★◈。所以新车磨合是为了延长车的使用寿命ღღ★◈。同时ღღ★◈，通过磨合期的深入观察ღღ★◈，车主可以了解自己汽车的方方面面ღღ★◈，及时发现可能存在的隐患ღღ★◈，保证汽车使用的可靠性ღღ★◈。

　　汽车的磨合期如同运动员在参赛前的热身运动贝博·体育(ballbet)ღღ★◈，ღღ★◈，目的是使机体各部件机适应各种环境的能力得以调整提升ღღ★◈。“良好的开始ღღ★◈，是成功的一半”ღღ★◈，汽车磨合的优劣retiyishuღღ★◈，会对汽车寿命贝博ballbet体育官网ღღ★◈，ღღ★◈、安全性和经济性产生重要影响贝博betball官网ღღ★◈，实在不可小看贝博betball官网ღღ★◈。因此ღღ★◈，做好检查维护ღღ★◈，提高磨合质量应注意以下几个方面的问题ღღ★◈。

　　①500km为初期磨合ღღ★◈，在此期间retiyishuღღ★◈，车速不宜过快ღღ★◈，一般为80km/h以下ღღ★◈，转速不要超过2200转为好ღღ★◈。

　　②500～1000km为中期磨合ღღ★◈，最高速度可适当提高ღღ★◈，一般可以达到90～100km/hღღ★◈，转速在2500转以下为好ღღ★◈。适当提提速不但不会影响发动机ღღ★◈，反而可以促进磨合ღღ★◈，而且可以看看是否提速时有否异常ღღ★◈。

　　③1000～1500km为后期磨合ღღ★◈，速度可以提至120km/hღღ★◈。因为磨合是一个渐进的过程贝博betball登录官网ღღ★◈，ღღ★◈，必须逐步加码ღღ★◈，转速不要超过3000转即可ღღ★◈。

　　④车辆在低速行驶时ღღ★◈，实际负担比中速行驶要大ღღ★◈，因此磨合期不宜长期在60km/h以下磨合ღღ★◈，应逐步提高车速ღღ★◈。同时ღღ★◈，如果一直在80km/h下跑完磨合期后ღღ★◈，陡然增加车速ღღ★◈，反而会使新车不适应ღღ★◈，因此要循序渐进地提高磨合期的最高时速ღღ★◈。

　　在最初的1500km应该避免高速驾驶ღღ★◈，但并不是速度越低越好retiyishuღღ★◈，在路况允许的情况下ღღ★◈，应该经常变换速度驾驶ღღ★◈。如时速40kmღღ★◈、60kmღღ★◈、80kmღღ★◈、90km等ღღ★◈，控制油门在各个速度稳定一段时间ღღ★◈，有利于发动机磨合和降低油耗ღღ★◈。1500～3000km之间应着重以各个挡位（倒挡出外）的经济转速空间（2000～3000r/min）为单位进行定转速磨合ღღ★◈，注意不要过急加速ღღ★◈。3000km以上可适当将转速提至3000～4000r/min进行短时间（0.5～1min即可）高转定速磨合ღღ★◈，之后可以逐渐提高车速ღღ★◈，直至允许的最高车速ღღ★◈。

　　c.老司机都知道发动机转速表所表示行车信息的参考价值仅凭声响来判断只能大概差不多ღღ★◈，但毕竟失之精确ღღ★◈，特别是高档车密封性好ღღ★◈，噪声小ღღ★◈，还应关注一下转速表ღღ★◈。

　　d.不要让发动机负荷过大ღღ★◈，这包括高速运转ღღ★◈、拖曳重物等ღღ★◈，还要避免以低转速“硬拖”高挡位（俗称“低挡高速”）行驶贝博betball登录ღღ★◈。ღღ★◈，这对发动机伤害极大ღღ★◈。

　　（3）变速箱磨合变速箱的磨合原则是尽量让各个挡位都得到“锻炼”贝博betball官网ღღ★◈。行驶中要及时换挡ღღ★◈，尤其不要拖挡ღღ★◈。拖挡会增加发动机的负荷ღღ★◈，并对发动机ღღ★◈、悬挂和底盘产生冲击ღღ★◈。一些配备了智能变速箱的轿车在磨合期的前500kmღღ★◈，智能变速箱会学习驾驶员的驾驶习惯ღღ★◈，变速箱的电脑会计算出一个最佳的工作模式ღღ★◈，以便提高轿车的舒适性ღღ★◈，以及更加节约燃油ღღ★◈。因此ღღ★◈，处于磨合期的轿车前500km最好不要频繁更换驾驶员ღღ★◈，以适应智能变速箱的学习ღღ★◈。

　　（4）悬挂系统磨合悬挂系统的磨合要尽量避免激烈驾驶ღღ★◈。新车出厂时的悬挂虽然经过了厂方的调校ღღ★◈，但各部分零件缺乏配合ღღ★◈。在这种情况下ღღ★◈，激烈的驾驶动作会给悬挂带来难以修复的硬伤贝博betball官网ღღ★◈，严重的会导致车子的“终身残疾”ღღ★◈。除了避免激烈驾驶外ღღ★◈，新车磨合时还应减少颠簸路面的行驶ღღ★◈。

　　（5）制动系统磨合刹车系统的磨合最应注意的是避免紧急制动ღღ★◈。紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击贝博betball官网ღღ★◈，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷ღღ★◈，特别在最初行驶的300km内不要采用紧急制动ღღ★◈。如遇突发情况ღღ★◈，手动挡的轿车也应尽量先踩下离合器踏板ღღ★◈，以减少对发动机冲击ღღ★◈。正确地使用轮胎气压ღღ★◈，对减少制动时产生的冲击十分有益ღღ★◈。