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　　车辆的磨合也叫初驶★✿◈。是新车出厂后必须进行的“试运行”期★✿◈。因为刚出厂的汽车所有零件都经过精细加工★✿◈，表面看起来光洁如镜★✿◈，肉眼看起来光滑完美★✿◈，但内部还是很粗糙★✿◈，有些表面参差不齐★✿◈，甚至有加工毛刺★✿◈。尤其是发动机和变速器★✿◈。因此★✿◈，如果在使用初期没有采取任何措施就正常驾驶★✿◈，会造成磨损增加鬼泽夫妇ep11★✿◈，严重影响汽车的使用寿命★✿◈。所以各厂家都通过测试明确了自己车的磨合期★✿◈，一般在范围内★✿◈。在试车期间★✿◈，应严格遵守制造商关于新车试车的规定BALLBET官网★✿◈。一般有★✿◈：减载★✿◈、限制车速和发动机转速★✿◈、选好路★✿◈、加润滑油★✿◈、按时或按规定里程去4S店或特约维修店保养★✿◈、不允许突然加速或突然刹车★✿◈、不允许牵引等★✿◈。通过这些磨合措施★✿◈，可以大大降低汽车在使用初期的磨损BALLBET官网★✿◈，节省下来的磨损可以在正常使用阶段使用★✿◈，从而大大延长汽车的使用寿命★✿◈。所以新车磨合是为了延长车的使用寿命★✿◈。同时★✿◈，通过磨合期的深入观察★✿◈，车主可以了解自己汽车的方方面面★✿◈，及时发现可能存在的隐患★✿◈，保证汽车使用的可靠性★✿◈。

　　汽车的磨合期如同运动员在参赛前的热身运动★✿◈，目的是使机体各部件机适应各种环境的能力得以调整提升★✿◈。“良好的开始★✿◈，是成功的一半”★✿◈，汽车磨合的优劣★✿◈，会对汽车寿命★✿◈、安全性和经济性产生重要影响★✿◈，实在不可小看★✿◈。因此★✿◈，做好检查维护BALLBET官网★✿◈，提高磨合质量应注意以下几个方面的问题鬼泽夫妇ep11★✿◈。

　　①500km为初期磨合★✿◈，在此期间★✿◈，车速不宜过快★✿◈，一般为80km/h以下★✿◈，转速不要超过2200转为好★✿◈。

　　②500～1000km为中期磨合BALLBET官网★✿◈，最高速度可适当提高★✿◈，一般可以达到90～100km/h★✿◈，转速在2500转以下为好★✿◈。适当提提速不但不会影响发动机★✿◈，反而可以促进磨合★✿◈，而且可以看看是否提速时有否异常★✿◈。

　　③1000～1500km为后期磨合★✿◈，速度可以提至120km/h★✿◈。因为磨合是一个渐进的过程★✿◈，必须逐步加码★✿◈，转速不要超过3000转即可★✿◈。

　　④车辆在低速行驶时★✿◈，实际负担比中速行驶要大★✿◈，因此磨合期不宜长期在60km/h以下磨合★✿◈，应逐步提高车速★✿◈。同时★✿◈，如果一直在80km/h下跑完磨合期后★✿◈，陡然增加车速BALLBET官网★✿◈，反而会使新车不适应★✿◈，因此要循序渐进地提高磨合期的最高时速★✿◈。

　　在最初的1500km应该避免高速驾驶★✿◈，但并不是速度越低越好★✿◈，在路况允许的情况下★✿◈，应该经常变换速度驾驶★✿◈。如时速40km★✿◈、60km★✿◈、80km鬼泽夫妇ep11★✿◈、90km等★✿◈，控制油门在各个速度稳定一段时间★✿◈，有利于发动机磨合和降低油耗★✿◈。1500～3000km之间应着重以各个挡位（倒挡出外）的经济转速空间（2000～3000r/min）为单位进行定转速磨合★✿◈，注意不要过急加速★✿◈。3000km以上可适当将转速提至3000～4000r/min进行短时间（0.5～1min即可）高转定速磨合★✿◈，之后可以逐渐提高车速鬼泽夫妇ep11★✿◈，直至允许的最高车速鬼泽夫妇ep11★✿◈。

　　c.老司机都知道发动机转速表所表示行车信息的参考价值仅凭声响来判断只能大概差不多★✿◈，但毕竟失之精确★✿◈，特别是高档车密封性好★✿◈，噪声小★✿◈，还应关注一下转速表★✿◈。

　　d.不要让发动机负荷过大★✿◈，这包括高速运转★✿◈、拖曳重物等★✿◈，还要避免以低转速“硬拖”高挡位（俗称“低挡高速”）行驶★✿◈，这对发动机伤害极大★✿◈。

　　（3）变速箱磨合变速箱的磨合原则是尽量让各个挡位都得到“锻炼”★✿◈。行驶中要及时换挡★✿◈，尤其不要拖挡★✿◈。拖挡会增加发动机的负荷★✿◈，并对发动机★✿◈、悬挂和底盘产生冲击★✿◈。一些配备了智能变速箱的轿车在磨合期的前500km鬼泽夫妇ep11★✿◈，智能变速箱会学习驾驶员的驾驶习惯★✿◈，变速箱的电脑会计算出一个最佳的工作模式★✿◈，以便提高轿车的舒适性★✿◈，以及更加节约燃油★✿◈。因此★✿◈，处于磨合期的轿车前500km最好不要频繁更换驾驶员★✿◈，以适应智能变速箱的学习★✿◈。

　　（4）悬挂系统磨合悬挂系统的磨合要尽量避免激烈驾驶★✿◈。新车出厂时的悬挂虽然经过了厂方的调校★✿◈，但各部分零件缺乏配合鬼泽夫妇ep11★✿◈。在这种情况下★✿◈，激烈的驾驶动作会给悬挂带来难以修复的硬伤★✿◈，严重的会导致车子的“终身残疾”鬼泽夫妇ep11★✿◈。除了避免激烈驾驶外★✿◈，新车磨合时还应减少颠簸路面的行驶★✿◈。

　　（5）制动系统磨合刹车系统的磨合最应注意的是避免紧急制动★✿◈。紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击★✿◈，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷★✿◈，特别在最初行驶的300km内不要采用紧急制动★✿◈。如遇突发情况★✿◈，手动挡的轿车也应尽量先踩下离合器踏板★✿◈，以减少对发动机冲击★✿◈。正确地使用轮胎气压★✿◈，对减少制动时产生的冲击十分有益★✿◈。贝博betball登录官网★✿◈！贝博ballbet体育网页版★✿◈！贝博betball官网★✿◈，